دو تن از نیروهای خدوم دامپزشکی شهرستان هرسین بر اثر سانحه رانندگی جان باختند/ دی‌ماه تلخ خانواده دامپزشکی

خدا رحمتشون کنه و به خانواده های داغدارشون صبر بده.

بخدا قسم به واکسیناتور ها ظلم میشه هر روز در معرض خطر جانی با ماشین و خطر ابتلا به بیماریهای مشترک هستن و هیچ تفاوتی در میزان حقوق این عزیزان با کسانی که در ادارات کار میکنند نیست بخدا باید مسئولین سختی کار رو لحاظ کنند...خداوند به خانواده این عزیزان صبر و بردباری عطا بفرماید...

روح هر دوعزیز شاد و یاد شان گرامی

بازم بگین نه دامپزشکی جزو شغلای سخت نیس

ما که هر روز با پراید میریم اگه اتفاقی بیفته بایست با کاردک جمعمون کنن.گلی به جمال دامپزشکی که شان کارمندش پراید مدل ۸۶ با راننده های بخش خصوصی بعضا...میباشد

خدا صبر بده به خانواده هاشون ،
کی حق و حقوق دامپزشکی درست بوده که الان درست نیست، همیشه زیر سلطه جهادکشاورزی بوده ،هنوز کسی جایگاه دامپزشکی رو درک نمیکنه متاسفانه، یه مسئول دلسوز هم نداریم

خدا بیامرزدشون.این دو عزیز در زمره خوبان هردوعالم خواهند بود در محضر خدا.یادشان گرامی.
از قدیم میگن حرمت مسجد رو متولیش نگه میداره در سازمانی که رؤسای اون به خرید ماشینایی مثل مزدا و اریسان افتخار میکنن ماشینای نون خشکی،دیگه چه توقعی دارین.این درحالیه که برخی سازمانها و وزارتخانه‌ها ماشینایی مثل پرادو و هایلوکس و ویتارا دارن.بعد میبینی رانندش سیکله مسافر مقاماتیش دیپلم.
تو دامپزشکی راننده حداقل لیسانسه مسافر غیر مقاماتیش حداقل دکتر.
امیدوارم این رشته و این سازمانو این شغل کلن منحل بشه ارامش بگیریم.دل پر دردی داریم

سلام
خدارحمتشون کنه خیلی متاثر شدم بخدا
من خودم کارمندم تو اداره و متاسفانه دکترم
سال 89که امریه بودم دوسال تو یکی از ادارت شهرستان های فارس بخدا ماشین نداشتیم اداره هم چهار پنج کیلومتر بیرون شهر تو بیابانی با موتور جابجا میشدیم و ماموریت میرفتیم
البته بگم مقصر خودمونیم که مثلا من نوعی با مدرک دکترا چرا اصلا باید روخودم بذارم سوار موتور بشم...واقعا که یادم که میوفته حالم بد میشه.البته الانم بعد هشت سال از اون زمان خیلی فرقی نکرده.مزداهای له.پیکان.حالاهم با منت اریسان ته ته زور سازمان.ای خ.....

واقعا متاسف شدم
خدا رحمتشان کند

من هم در دوران طرح دوبار حادثه سنگین داشتم یکبار زیر کامیون رفتیم یکبار هم واژگون شدیم هرچه به مسئول اداره میگفتیم ماشین ایرادفنی داره زیربارنمی رفتند میگفتند بودجه ندارند.خرابی ماشین و درجاده ماندن که به کرات اتفاق میفتاد.ولی خودمان یک پا مکانیک شدیم.

خداوندرحمتشون کنه چون در حال ماموریت اداری بوده اند شهید حساب میشن انشاالله....

خدا رحمتشون کنه;مشکلات ونواقص همیشه هست. ولی باید با اون سرعت رانندگی میکرد؟اونجوری که از پشت به تریلی زده حداقل 150 تا سرعت داشته

ما یاد گرفتم بعد از حادثه توجیح کنیم مشکلات و گردن این واون بندازیم اکثر مسولین فنی بهداشتی بخش خصوصی پراید دست دوم دارن;این با کاپرا که سال تولیدشان بالای 90 هست با اون سرعت زده ازپشت به تریلی;بعدش توجیح کنیم که بخش دولتی امکانات نداره ؟اداره ماشین ندارد؟اول باید خودمان را اصلاح کنیم

تسلیت واژه کوچکیست در برابر این غم بزرگ
روابط عمومی اداره کل دامپزشکی استان خراسان جنوبی این حادثه تلخ را به تمامی کارکنان دامپزشکی تسلیت میگوید.
روحشان شاد و در ارامش ابدی

اقای محترم حالا یه کاپرا اینجا رو نمیشه تعمیم داد به همه جا.اکثر ادارات دامپزشکی کشور یا مزدا داغون دارن یا پیکان قدیمی له یا پاترولا و میتسوبیشی قدیمی.ده درصد کل ماشینهای استانها مدل بالای نود نیست.برو خدا خیرت بده

اداره ی ما یه مزدای داغون خسته داشت. با تکنسینم برای تست سل مجبور بودیم باهاش تو کوه و بیابان بریم. هرچی میگفتیم این ماشین ماموریت رفتن نیست هیچ کس زیر بار نمیرفت.

یکبار در حال حرکت یک چرخ جلو ماشین قفل کرد و ما رفتیم تو بولوار. خدا رحم کرد تو شهر بودیم با سرعت 30کیلومتر. اگه 10 دقیقه قبلش اتفاق افتاده بود من و همکارم تو بیابون با 100تاچپ کرده بودیم.
جالب بود بیشتر از 10 تا مزدای نو 2 سال تو پارکینگ اداره کل بود و خاک میخوردن!!!

سلام
این دو تن از بهترین همکاران دامپزشکی بودند که متٱسفانه فرصت همراهی با ایشان نصیب ما نشد.
خیلی حیفه که چنین عزیزانی رو از دست بدیم.
تو ایام زلزله سرپلذهاب یه اکیپ متشکل از چند خودرو داشتیم که آقای سعید خزایی هم توی این گروه بودند و انصافا در اون ده روز ایشان رو دیدم که چقدرمسئولانه، شجاعانه و دلسوزانه روزی بیش از پانزده ساعت خستگی ناپذیر به زلزله زده ها خدمت میکرد.
فقط میتونم برای خانواده های گرانقدر ایشان آرزوی صبر داشته باشم.
دی ماه امسال برای جامعه دامپزشکی کشور خیلی تلخ بود.

خداوند رحمتشون کنه به خانواده هاشون صبربده دامپزشکی .......... چند تا راننده آقا زاده داره که درقالب شرکتی چپوندن اداره بعد به من دکتر میگه با این ماشین وراننده که تازه گواهینامه گرفته برو فلان گردنه وروستا اخه ما دردمونو به کی بگیم کو گوش شنوا

با سلام و عرض تسليت برادران از دست رفته . با وجود اين همه نيرو در ادارات كل و شهرستانها كه همگي هم رسمي هستند مگه از نيروي طرحي به عنوان راننده بايد استفاده كرد ؟ خانواده هاي اين عزيزان بايستي از ادارات كل شكايت كنند و تا اين مسئله براي هميشه حل بشه و هر كسي در جايگاه خودش خدمت كنه و به واسطه طرحي بودن زير بار زوزگويي ها ....... كسي نره.

در گذشت دو عزیز خانواده دامپزشکی در سانحه دلخراش رانندگی، باعث اندوه و تاسف همگان بویژه کل جامعه دامپزشکی گردید. تسلیت، به خانواده این عزیزان از دست رفته.
از خداوند متعال برای خانواده‌های این دو عزیز تمنای صبر و شکیبایی و تندرستی ارزومندم.

با سلام. خداوند این عزیزان را در پناه رحمت خودش قرار بده انشا....
اما در مورد شرایط کاری هزاران نفر به مانند این دو نفر عزیز از دست رفته، قصه پرغصه در آن است که در ادارت دامپزشکی پست راننده حذف شده است و ظاهرا دلیل این امر صرفه جویی عنوان شده!
یعنی نیرویی که باید در یک گاوداری مثلا در 40 کیلومتری اداره کار کند می بایست تمام این مسافت را رانندگی کرده و بعد از چند ساعت فعالیت طاقت فرسا در دامداری دوباره خود مسئولیت رانندگی تا اداره را بعهده دارد که به الطبع اثرات خستگی و رانندگی زیاد همین فجایع می تواند باشد، ضمن اینکه بدلیل نبودن راننده خودرو اداره دست همه نیروها می چرخد و متولی روشنی به لحاظ رسیدگی و کیفیت فنی و ایمنی و غیره ندارد. چه بسا زمانهایی که نیرو خودرو را تحویل گرفته و بعدا متوجه شده لنت ترمز درست و حسابی ندارد، در صورتیکه قبلها که پست راننده تعریف شده بود، خودرویی که تحویل شخص راننده میشد بدلیل نظارت و مسئولیت راننده همیشه روپا و سرحال بود و امر رانندگی را یک نفر "راننده" بعهده داشت.
گذشته از این نیروهای خدوم دامپزشکی علی رغم فعالیت در راههای بین شهری و روستایی از کمترین امکانات برخوردار هستند. مثلا میبینیم خودروهای نهادهایی که کارشان خارج شهر است همیشه از بهترین خودروها انتخاب میشود مثل اداره راه و نیروی انتظامی و هلال احمر و غیره که عموما از مدلهای بالای تویوتا و هایلوکس بهره می برنداما در دامپزشکی خودرو بی کیفیت و نا ایمن چینی بصورت گسترده استفاده میشود که آنهم به خاطر کمبود خودرو چه بسا بیشتر از ظرفیت مسافر گیری کند و در اینگونه حوادث به نفرات بیش از 4 نفر دیه و حقوقی تعلق نمی گیرد و هزار دردسر دیگر پیش می آید.
این وظیفه بر گردن مسئولین سازمان دامپزشکی است که فکری به حال این وضعیت نابسامان کنند تا از پیش آمد همچین فجایعی برای بهترین فرزندان این آب و خاک جلوگیری کنیم

خداوند رحمتشان کند....

بمیرم الهی محمدحسینم

سازمان باید پاسخگو باشه چرا پست راننده را حذف کرده، همکار باید بعد رسیدن به اداره مجدد رانندگی کنه و به محل دام برسه که بعضا خودش بیش از دو یا سه ساعت راهه، بعد چند ساعت کار طاقت فرسا تو محل گشنه و تشنه قبل تاریکی باید خودشو برسونه به شهرو دوستان قضاوت نکنید این عزیزان رو هر کسی باشه پشت فرمون خوابش می بره. پست راننده باید دوباره احیا بشه تا این فجایع کم بشه